8个车型的最终测试评价结果为：荣城华泰圣达菲(SUV)总分37.1分，三星；郑州日产奥丁(SUV)总分32.4分，三星；长安福特马自达3(A类乘用车)总分42.6分，四星；一汽吉林大发森雅(A类乘用车)总分34.1分，三星；一汽丰田卡罗拉(B类乘用车)总分48.6分，五星；一汽-大众迈腾(B类乘用车)总分46.6分，五星；广州本田新雅阁(B类乘用车)总分50.3分，五+星；重庆长安铃木天语(A类乘用车)总分43.2分，四星。

　　从已进行的全部45个车型的评价结果看，我国乘用车新产品在碰撞安全性能方面具备的技术水平高于国外NCAP起步阶段，在车身结构、乘员保护等方面普遍采用了目前国际上较为成熟先进的技术。有相当一部分产品具有国际先进水平，自主品牌产品也有了较好的基础和阶段性进步，并有能力达到更高的层次。