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进口两厢马自达3舞剑 意在08款马自达6
http://www.che265.com  2008-04-30 作者: yangxiaojing 浏览次数: 1113
 
【汽车探索讯】3月9日上市,仅仅一周之后,原装进口两厢马自达3的北京点击查看北京及更多城市天气预报、上海点击查看上海及更多城市天气预报、广州点击查看广州及更多城市天气预报三地媒体和消费者试驾活动便全面铺开。负责进口两厢马3销售的一汽马自达销售有限公司副总经理于洪江坦率地承认,原本他们并不打算举办这样的活动,毕竟国产的三厢马自达3已经上市销售了一段时间,“差不多的产品,只不过车体结构不同,性能应该不会有什么太大的差别”。但是,在例行的产品测试中,于洪江和他的团队却发现,两厢马3的操控性能其实和三厢马3存在着一定的差别,特别是前后悬挂和底盘的改进,使两厢马3的高速操控稳定性更加突出。“日本马自达方面对此的解释是,两厢马3的设计理念就是要打造一款适合赛车的民用车”,于洪江说,和很多车型不同,两厢马3没有标准型,“它每一款车的尾部都有‘Sport’字样,表明了这款车的运动基因”。

 

 

 


两厢马自达3

 

不尽相同的设计理念,造就了两款性格也不完全相同的车型。马自达对此或许是最庆幸的,至少不用太过担心在长安马自达生产销售的三厢马3和一汽马自达进口销售的两厢马3在市场上“左手打右手”。于洪江对此倒也并不十分担心,在他看来,两款车完全没有竞争关系是不可能的,但一汽马自达对于进口两厢马3的期望是“进入A级车高端市场,弥补这个级别中没有两厢车型的空白”。于洪江说,随着消费者观念的转变,两厢轿车在国内乘用车市场中所占的比例越来越高,一些主要区域市场上,两厢车的比例已经甚至已经接近40%。但和欧洲、日本等成熟市场两厢车近70%的比例相比仍有很大差距,而这种差距也正是进口马3得以施展的巨大空间。

 
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