本报讯 新车此起彼伏，老将誓守江山。在非比寻常的群雄逐鹿中，我们看到了车市最强家族的二代纷纷在这一季崛起。新雅阁挑战凯美瑞，伊兰特悦动直逼凯越在占据了浙江车市最大蛋糕的中级车和中高级车两大市场，由车市最强家族的二代发起的争夺战正全面打响。

伊兰特PK凯越 A级车掀起大战

10万～15万元家用中级车市场，这个一直竞争最为激烈的市场区间，近来又风起云涌。

伊兰特和凯越，是家用紧凑型家轿中的强者，前者凭借一款车创造了北京现代的“中国速度”，上市40个月，实现50万辆的销量。而凯越上市不到5年的时间内总计销量达到70万辆，单是其三厢车型就销售了60多万辆。上海通用因为凯越的突出业绩，三次蝉联年度乘用车销量冠军。谁能取得霸主地位，这是今年车市最大的悬念之一。

从北现的策略上可以明确看出，这次推出的悦动比原来的伊兰特“更大更强”，尺寸大、轴距大、动力强，价格也向上延展，让其重回中档紧凑型轿车领域的目的很明确。记者从浙江通达和韩通两家4S店了解到，悦动上市后，预订的客户每家店都达到了近百人。

密集采用跨越级别的豪华配置的新凯越，是在4月12日由上海通用汽车在上海科技馆用一场主题为“A New Day——别克未来”的活动，带到了公众面前。作为一款垂直换代的新车型，新凯越共有7款，包括5款1.6L车型和2款1.8L车型，将于5月底上市后全面替代原凯越三厢轿车。与伊兰特新旧并存的策略不同，上海通用选择了垂直换代，老凯越不再生产，更特别的是，新凯越从外观到内饰都有了很大的改变，并增加了不少高档次配置。其喊出的口号是“价格将保持有力的竞争优势，要续写别克品牌的神话”。杭州米家别克等几家4S店反映，已经有不少消费者到店或者来电话打听新车上市时间和价格。

新伊兰特悦动和新凯越，二者之间的激烈对决已箭在弦上，无论结果如何，这都是一场硬仗。而作为“新三样”的代表车型，上海通用别克凯越和北京现代伊兰特之间的竞争格局无疑会左右未来10万～15万元级别的中级车市场。