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很多去过欧洲的人，印象最深的除了时刻被包围的各种时装与人文建筑，就是随处可见的紧凑型两厢车了。无论是城市还是乡村，无论是马路还是高速公路，都可以看到两厢车的背影，这中间你可以看到有各种各样的品牌，丰田、宝马、奔驰、标致、大众、雷诺、菲亚特……而丰田Yaris无疑是在欧洲最常见的两厢车之一。
丰田的Yaris，出自法国尼斯的丰田欧洲设计中心(ED Square)的力作。来自希腊的设计师以“活力清爽”为设计理念，赋予了Yaris如女神般的柔美身姿与雅致灵性，诠释他们独特的欧洲灵感与美学观念。正如Yaris名字的由来一般，源于希腊女神Charis，是美丽与典雅的象征。它以一种引领潮流风气之先的姿态徜徉于欧洲街市之间，成为掠夺众人视线的一道亮丽风景。
来自吕贝隆山区的巴黎大学艺术系女大学生尼娜(Nina)回想自己当初选择Yaris的情景时说，当初她除了每天上课之外，还要经常去图书馆查找资料，此外她还兼了两份工作，不停地奔波令她产生了买车代步的想法。最终她将买车焦点锁定在了丰田Yaris身上，圆润饱满又不乏灵动、简洁又兼具现代感的造型深深吸引了她，而精致实用的内饰及高效的空间也令她怦然心动。“我一眼就喜欢上了它，”尼娜说。
在巴黎香榭丽舍大街的路边咖啡屋里，尼娜说她之所以会选择Yaris，除了外观之外，安全性是她首先考虑的因素，而在这方面，Yaris没有令她失望。
据业内相关资料显示，在2000年欧洲NCAP(新车性能评估)碰撞测试中，Yaris获得正碰与侧撞的两个最高分，以五星碰撞佳绩荣获小型车第一名，成为“2000年度最安全小型车”。而在实用性上，Yaris灵巧的车身，流畅的操控性让尼娜能轻松自如地穿行在巴黎的大街小巷。Yaris内部空间布局与设计也非常实用，无论是乘坐的舒适性还是外出旅游时的后仓容量，都出乎想象地富足盈余。
自1999年在欧洲初次上市以来，超过160万的欧洲人成了Yaris的车主，而在全球范围内这个数字则超过了300万。在1999年第一代Yaris面世之前，丰田在欧洲紧凑型两厢车市场上只是个小角色，市场占有率不足3%，Yaris的到来彻底改变了这一局面，平均每年约20万辆的销量让丰田在欧洲站稳了脚跟。有网民称Yaris是“一个舒适而结实的笼子”。还有人这样表达自己对Yaris的喜爱——如果停车场只剩一条缝，它也会像落叶一样飘进去。 |
