目前车市换代的品牌主要集中在03年上市的车型，经过五年车市的洗礼，生存下来的这些车型已经成为车市的销量明星，并且这些车型上市时都是与国外母公司全球同步的最新车型，技术上颇为先进，所以即使在今天到了换代的周期，各方面依然看不出过时的迹象，倒是成熟车型对于人们用车来说，有着众多利好。

    于是，对于喜欢“淘车”的人来说，出手处于换代周期前的车型是最超值的，去年年底雅阁换代前优惠4万左右就使得众多人着实高兴了一把。今年也不例外，在4月北京车展上大部分厂商都公布了今年新车换代的详细计划，老款车型的优惠就开始迅速蔓延开来，虽然我们不知道这样的“优惠”触底的极限是多少，但是您看看以下五款热销车型的优惠幅度，也一定会目瞪口呆的。

    N01、天籁全系优惠3万元

    天籁是东风和日产全面合资后的第一款车型，也是日产品牌D车型平台上最重要的车型之一，D平台是日产技术最为先机的B级车生产平台，04年引入国内后，在定位上就高于当时车市标杆车型雅阁。但是四年后的北京车展，日产全球首发了日产的下一代天籁新车，并表示即将6月份在中国上市。新天籁在车身尺寸、技术水平和外观设计上都将更加符合时下人们的购车潮流，这也给现款天籁的销售造成了最直接的压力，而经销商面对这种压力最有效的方法也就是加大促销力度。

    现在销售的天籁主要是07年夏季上市的“御系列”（浅内饰）和07年年底上市的“智酷”（深内饰）系列，除了2.0升发动机车型优惠较小外，主力2.3升车型优惠幅度都能达到3万元的水平。但对比去年年底雅阁2.4升主力车型优惠4万元的活动相比，天籁明显还有继续等待必要。

    N02、飞度1.5CVT降价24000元

    飞度从去年年中经销商层面就开始了大幅优惠，此次北京车展展出新一代飞度后，广本经销商明显是加大了飞度的优惠幅度。新飞度从外形上看，和现款飞度相差不大，改进的主要是内饰和发动机技术（1.3的发动机改成了i-VTEC技术，1.5升发动机和现款飞度相同）。新飞度上市，按照广本的销售策略，短期内价格上肯定没有优惠。

    因此对于喜欢日系小车的消费者可以认真考虑一下现款飞度1.5升车型，因为该款车型配备CVT变速器，2.4万的优惠幅度已经使得该车的成交价落在了9.2万的点上。10万元以内能买到飞度的顶配车型，这已经非常超值了。

    N03、凯旋2.0手动精英降价23000元

    凯旋的热销虽然是昙花一现，但是这并不否认凯旋是一款好车，就技术水平来说，凯旋在目前2.0升中高级车市中仅次于迈腾。虽然外观比较符合法兰西的“怪异”风格，但是对于喜欢追逐个性的消费者来说，凯旋无疑是其割舍不下的好车。

    凯旋销售的主力是手动与自动精英车型，手动精英型目前全国各大城市的优惠都比较大，价格上直接都有2.3万左右的优惠，还包括赠送一些装饰和汽油费等等优惠。对于喜欢驾驶、喜欢标新立异、不排斥法国车的消费者，凯旋目前是一个出手的好时机。

    N04、凯越1.8手舒降价20500元

    新凯越是铁定要在本月上市了，虽然新款凯越还没有公布价格，但是在伊兰特定出9.9万元的起步价之后，凯越怎么着也不能低于10万元。而现款凯越也在疯狂促销中，虽然与前端时间2.5万元的优惠幅度有所减少（明显是厂家已经停产凯越，库存减少优惠自然就减少了），但是目前2万元的优惠依然很令人心动。凯越毕竟是代表了一个时代的车型，虽然他的外观已经有些老气，但是对于家用来说，依然是不折不扣的标杆级车型。

    N05、马自达6 2.3旗舰降价20000元

    新雅阁2.0升低价策略和新马自达6上市消息的确认，使得现款马自达6再也忍受不住备受冷落的角色了。目前一汽马自达全国经销商（怀疑是厂家所为，否则不可能这么整齐划一）联合对马自达6旗舰车型统一优惠2万元销售，这使得马自达6旗舰车型的售价直接落到20万元以内，性价比凸显。

    马自达6平台也是福特入住马自达后为“振兴马自达品牌”而全力打造的第一个中高级轿车生产平台，该平台以运动风格著称，马自达6更是赢得国内“轿跑车”的称誉，是国内唯一一款定位于运动风格的中高级轿车。但是无奈国内中高级轿车的“运动激素”还没有完全被激发，所以马自达6也是生不逢时，销量比较惨淡。

    还记得马自达6最初上市时旗舰车型的售价在26.58万元，如今19.98万元就可以拿下，这应该说是一个不错的价格了，而论配置，马自达6旗舰不输给国内20万元售价的任何车型，但是如果要买这车还的认同它的运动风格.