夏天，车长时间停放在露天地里车厢内会很闷热，所以许多车主都会将车刚一启动，就顺手把空调打开，将冷风调到最大，觉得这样就能立刻享受凉风。可结果却是，空调开到了最大，但冷气久久不见，此时很多车主都认为是空调的制冷效果不好。于是到4S店又是检查冷凝剂又是清洗，可是检查半天，一切正常。

　　其实，这种现象是目前很多车主，尤其是女性车主和新手最容易遇到的。东风日产隆康专营店售后技术总监丁福建告诉记者，很多车主都有一上车快速启动空调的习惯，本意是想着用凉风驱散热浪，结果却反而影响了空调的制冷效果，同时这样的习惯还会增加引擎在初始运转时的压力。

　　建议：丁福建表示，车主如果想要在汽车启动后能立刻享受凉风，让空调制冷效果达到最佳，应该是在上车后，先将两侧的玻璃窗摇下，调放成室外循环，再将空调的制冷度调到最大，先将热气逼出，大概3分钟左右，车内的热气逐渐散去，再将车窗摇起，将外循环调换成内循环，将空调温度调节适中，这样空调的制冷效果就明显的比一进入车厢内就开空调好很多，同时也能减轻汽车空调的负荷。

　　误区二：车内温度越低越好

　　很多车主都认为，夏季开车最惬意的事莫过于车外热气袭人，而自己却能在车内享受到清爽的凉风。有些车主每次都会把空调调到最高制冷点，感觉这样才能使车厢内非常凉爽。虽然这样做解决了一时的燥热，但是会给车主的身体健康带来隐患。

　　建议：丁福建告诉记者，温度调得过低，下车后外面的气温又比较高，这一冷一热会让人感到浑身不舒服，还容易感冒，同时也会使系统工作的时间过长，会很耗油。丁福建表示，车厢内的温度保持在与车外温度相差6-7摄氏度就行，如果车上有老人或者小孩，车内外温差应更小一些，否则会对车主的身体健康带来隐患。

　　误区三：停车后再关空调

　　停车熄火后再关闭空调，很多车主认为这是正确的做法，其实这样做会使蒸发箱潮湿，会造成霉菌在空调内大量繁殖，容易引起空调异味，使车厢内的空气浑浊，对车主身体有一定的危害。并且，第二天启动车时，会带着空调启动的压力点火，这样也就会给车带来高负荷，容易给发动机造成损伤。

　　建议：车主最好在准备停车前的6-7分钟就将空调关闭，让剩余的热气把蒸发箱内的水分烘干，消除与外界的温差，这样就可以很轻松的保持空调系统的相对干燥，能相对减少空调的异味。

　　丁福建表示，在停车前提前关闭空调，会避免对蓄电池和空调的寿命带来影响。因为汽车在启动或者熄火时所有其他正在使用的部件，比如空调或音响等都会暂时自动关闭，所有电源都会集中到发动机作为起动电源，等到过程结束后空调又会再自动开启，这样一个重复开关就会使电池耗电，对蓄电池和空调的寿命来说都有一定的影响。