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志翔打破“落差”尴尬 开始全国品鉴之旅
http://www.che265.com  2008-05-14 作者: yangxiaojing 浏览次数: 508
 
“看起几十万,坐进去只有10几万,开起来只有几万元”。曾经,这样的笑话成为自主中级车的笑谈。而长安第一款中级车志翔的目标,就是要让这样的笑谈成为历史。

  上周末,长安首款自主中级轿车志翔开始了全国品鉴之旅活动。在重庆骏德意达、中汽西南丰尚店,许多消费者特别留意到的,并不仅仅是外观,而在动力、操控、安全等各方面的细节做最挑剔的事情。

  据两家店的负责人介绍,现在的自主中级车,和5年前面临的是不同的市场,现在的消费者对汽车非常了解,并不是单靠外观就能打动的。记者观察到,志翔宣传的突出卖点很多集中在“看不到的地方”。据陪驾的工作人员介绍,这些,成为了消费者试驾时不露声色地体验的重点。

  据介绍,志翔的最大功率与最大扭矩数据大大超越同级车,升功率达56.06kw/L,远远超越主要竞比车型的功率,显示发动机科技含量。而消费者喜欢把车开到重庆坡地进行体验。而志翔长达2650MM的轴距使得车内空间超越了很多竞争对手。记者注意到,许多对志翔有意向的客户,将后排翘二郎腿的动作做为了必备体验动作。而这个动作,是体验乘坐舒适性的重要动作,也是坐进去值多少钱的重要体验。

  据长安人士介绍,目前自主品牌的品质和合资品牌的差距已经大大缩小。那种单独依靠价格和外观的策略也不再适用于市场的竞争。而汽车品质的竞争,才是未来竞争的重点。

 
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