其实早在北京车展，由上海大众自主设计研发的A级车LAVIDA朗逸就受到很大的关注。一位北京市民5分钟内下决心订购朗逸，这则新闻在车展期间曾被媒体广泛报道。随着北京车展的渐行渐远和朗逸上市的临近，上海大众4S店迎来订购热潮也在情理之中。

　　据不完全统计，北京车展期间朗逸展台共接待近千名意向买主，其中大部分已签下订单。北京车展结束到5月4号，已经累计签下3000余份订单，现在从全国各地经销商的反馈情况看，保守估计订单高达5千余。预计到朗逸正式上市的时候，订单有望突破1万。

　　朗逸的“热卖”不仅仅体验在订单的数量上，在媒体上过高的曝光率也是个不争的事实。不少知名的汽车媒体对于朗逸的价格、上市时间、以及朗逸的竞争对手的讨论此起彼伏，形成了一波又一波的“朗逸热”。而准车主对于上海大众的这款A级车表示出了浓厚的兴趣，经常就朗逸的外观和内饰在社区里议论，有种“开篇不说LAVIDA，说尽群车也枉然”的意思。

　　无独有偶，和红得发紫的朗逸相比，同样作为大众品牌的Tiguan一点都不逊色。据可靠消息称，今年3月份上海大众召开的经销商大会上，当获悉大众集团的首款SUV Tiguan即将进入中国市场时，很多经销商对它信心十足，都急切希望拿到首款Tiguan的经销权，甚至还出现了经销商“抢货”的场面。