烟波浩淼的太湖湖畔，绿草茵茵的景观大道，荣威750 1.8T日前在无锡太湖18弯景区进行了深度试驾。我们的座驾是荣威750 1.8T迅雅版，在青山绿水之间、蓝天白云之下，面对纯正英伦车系的魅力和太湖18弯的挑战诱惑，我们畅快地“驰骋”着。

绅士风度——考究的内外设计

　　荣威750 1.8T是名副其实的“英伦绅士”，严谨考究的造车工艺令人折服。全车给人的第一印象就是做工很精细，一扫其他自主品牌内饰粗糙的印象；另外，车身的纵向空间很不错，后座腿部空间非常开阔，轴距更是达到了2849mm。

　　雪茄型车身、典雅精致的镀铬饰条装饰、典雅的大嘴前脸造型与网状格栅，尽显英伦气质。前排座椅头枕还添加了一个非常醒目的“R”记号，很有点顶级豪华车“劳斯莱斯”的味道。

　　北美进口头层牛皮座椅、前排座椅双安全气囊、发动机防盗锁止系统、源自英伦环绕式八喇叭音响、电子控制空调、后驻车雷达、一触式防夹双层电动天窗等豪华配置一应俱全，感觉物有所值。

　　骑士精神——出众的动力性能

　　尽管是第一次驾驶荣威750 1.8T迅雅版，但觉得这款车非常灵活，无论是上坡下坡，还是山路弯道，都能轻松应对。

　　1.8T车型偏向运动感，装备的全铝合金中冷涡轮增压Kavachi发动机，在复杂的路况中加速反应顺畅灵敏，最大功率为118kw，相当于2.3升自然进气发动机动力水平，最高时速可达205公里/小时，0-100公里时速加速时间仅为9.5秒。

　　印象中，无论我们行驶在锡宜高速或是胡埭杨湾环太湖公路上，不管是以什么样的速度行车，车的底盘总是相当的稳健，哪怕到220公里的时速，车身姿态仍然不会使人产生过多的紧张感。

　　与发动机搭配的是五速自动变速箱，虽然没有手动加减挡功能，但可以通过选择运动模式来提高转速，也可以直接将挡位下拉到4、3、2挡来提高转速，获取更紧绷的油门反应。陪同试驾的上汽荣威南京华海和成4S店销售员告诉我们，这辆1.8T的涡轮增压器早在1500转就已经开始工作，所以日常驾驶中完全没有其它涡轮增压发动机的“脾气”。

    于海燕  宋峤

　　荣威750 1.8T技术参数

　　最大马力：160hp/5500rpm

　　最大扭矩：215Nm/2100－4000rpm

　　变速箱：5速自动

　　制动 前：通风碟式 后 :碟式

　　悬挂前：麦弗逊独立 后：多连杆独立 车辆自重：1.57吨

　　轴距：2849 mm

　　长/宽/高：4865×1765×1422 mm

　　轮胎尺寸：215/55R16

　　0-100km/h：9.5S

　　最高时速：205km/h

　　等速油耗：6.0L/100km

　　净车价：18.18万起