记者从东莞市交通局获悉，9月1日，东莞市区的公交专用车道和自行车专用道将同时启用。从当天起，每天的7时至9时、17时至19时为3条公交专用道交通管制时段，除公交车外，其他车辆禁止进入公交专用道行驶，而自行车专用道全天实行交通管制，禁止其他车辆进入行驶。同时，从8月27日至11月22日，东莞将开展为期3个月的公交专用道、自行车专用道综合专项整治活动，成立督查组，对各街道整治情况进行督促检查。

　　公交车专用道

　　其他车辆违规使用罚款150元

　　据东莞市城建规划局工程师介绍，本次市区建成的3条公交专用道，总长度为15.5公里。

　　上下班高峰期为公交专用

　　记者在莞太路看到，写有“公交车专用车道”的标志牌已经悬挂在路口处了，外侧车道边缘也已划上了黄色虚线，虚线内写有“公共汽车”、“7-9”和“17-19”的字样。

　　“这是为了提醒司机注意，在7时至9时和17时至19时这个上下班高峰时段，该车道为公共汽车专用车道。”市城建规划局的负责人介绍，这些标志和标线在专用车道的起点开始标绘，每经过一个交叉口重复出现一次字符，如交叉口间隔距离比较长，则在中间适当地点增加标划字符。

　　记者发现，在临近路口大概30米处，黄色虚线换成了黄色方格线，市交警支队警务指挥大队的副大队长张敏杰告诉记者，在道路交通法中，这是禁止车辆临时或长期停放的标识。“而这里也是提醒各类车辆只能借此右转，不得短时或长时停放，包括公交车在内。”

　　据介绍，公交车设计行车速度与道路标准相同，公交停靠站前后30米范围内不允许出租车进入，其余路段在不妨碍公交车通行的前提下允许出租车上下客临时停靠。

　　9月8日起违规者将被处罚

　　在公交专用道交通管制措施实施一周内以警告教育为主，对轻微交通违法行为可以当场予以纠正的，警告后不予罚款，同时各大队在方案实施初期积极发放宣传单张，加强宣传。张敏杰告诉记者，公交专用道交通管制措施实施一周后即从9月8日起，机动车违反规定使用专用车道的，罚款150元，机动车违反专用道右转，变更车道时影响公交车正常行驶的，罚款200元；机动车违反规定停车，防碍其他车辆、行人通行的罚款200元；非机动车违规使用专用道的罚款20元，如拒绝接受罚款将被交警部门扣车。

　　安装12对电子眼监控

　　东莞市交警有关负责人透露，结合东莞市交通指挥中心现有的视频监控及违法抓拍系统，东莞市将建立公交专用监控系统，在公交专用道沿线安装电子眼，每公里安装一对，共12对。对违停车辆，市交警部门在做好宣传教育工作的同时，采取电子抓拍和路面执法相结合的方式，对严重影响道路通行的违停车辆进行拖车。

　　自行车专用道

　　全天禁止其他车辆驶入

　　据介绍，自行车专用车道内将标有“自行车专用道”字样，同时标有自行车图案。此外，为方便晚上能更清晰地指示自行车专用道，还将在自行车专用道旁增加标有自行车图案的灯箱式双面标志牌。规划部门将原来人行道内2米或2.5米宽度的范围划为自行车专用道，与机动车道平行。与公交车专用道分时段专用不同的是，自行车专用道实行全天交通管制，其他车辆禁止进入。东莞市城建部门表示，目前部分路段人行道外侧为机动车停车位，且大部分都未设停车设施，为防止车辆不按要求行驶而穿越车位进入人行道内，在停车位尾部安装钢管挡车器，以阻止车辆进入人行道。

源自：信息时报