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2007-11-05 作者：
Leona 浏览次数：
28918 |
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近四年中，随着关税的下降和进口配额的取消，我国进口车的价格逐年递减，同时进口车的市场占有率也在不断下降，当时曾有人预言：进口车关税下降配额取消将殃及国产车的生存。但由于“落地完税”等政策的支撑，以及越来越多国外品牌车型的国产，进口车市场的表现说明了国产汽车蓬勃发展的态势，刚好也从另一方面折射出中国汽车业的变化。
进口车有三大看点：一是车型的批量进口意味着可能即将国产。厂家在国产某款车型之前，先小批量进口，进行市场试探或者前期开拓，如克莱斯勒大捷龙、大众迈腾等均如此；二是一些级别的车型虽然肯定不会引进生产，但是在国内有较大市场份额。部分价格高昂的进口车型以小批量进口的方式服务中国市场，这部分市场也许相对狭窄，但却是消费者的“风向标”。最后是细分市场的竞争。以日产英菲尼迪为例，目前尚不能国产，但日系三大豪华品牌全面入华，将与德系豪华品牌争夺中国高端市场。
源自:新京报 |
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