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2007-12-14 作者：
ruby 浏览次数：
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广州车展刚刚落下帷幕，作为本年度的“收官大戏”，本届广州车展新车之丰富，给了大家很多惊喜和期待，但也有相当一部分车型的缺席，让关注它们的消费者感到遗憾。应该说，从广州车展上亮相的新车，已经能够了解明年上半年新车市场的大致情况，从雅力士、第八代雅阁到逍客、伊兰特等车型，众多企业亮出了自己“压箱底”的东西，这次车展已经被业界看作了2008年车市的提前“大阅兵”。这些新车对各自细分市场有何影响？明年各个市场的格局又将出现什么变化？透过此次车展的展车以及厂家发布的信息，让我们逐一分析。
经济型轿车: 日系强手出击面临洗牌
今年的经济型轿车市场显得有些“波澜不惊”，大多数都是现有车型的简单升级或改款，缺乏有竞争力的车型加入。不过，这一情况将在2008年得到根本的改变：此次广州车展上，广州丰田已经确定将在明年5月推出在欧洲大受欢迎的小车Yaris雅力士，这款小车从1999年上市后就以可爱的外观设计、优秀的节油和操控性能大受欧洲消费者欢迎，是目前全球最热销的小型车，它的上市将对飞度、POLO以及雨燕等主流小型车形成强大压力。另外，马自达2这个月上市，新威驰将在明年年初上市，新嘉年华箭在弦上……随着这些“大腕”小车的加入，2008年的经济型车市场将迎来真正的洗牌，事实上，由于中国消费者对油耗低、价格便宜而又动感时尚的精品小车的巨大需求，同时市场并不能很好地满足新的消费需求，因此跨国公司推出经济型车的行动实际上早已开始。从本届车展上来看，丰田、马自达、福特、铃木等在华的小型车布局，说明跨国公司正加快这一战略谋划的实施。而自主品牌在最具优势的微车市场今年大幅下滑，经济型车这块市场，也面临跨国公司全球经济型车冲击，价格优势不再，在众多“大腕”来临时如果不提升体现核心竞争力的技术，价格上的退让只能维持一时。
新车型启示
展出车型
●雅力士
广州丰田已经把占领国内小型车市场头位作为雅力士的预期目标，事实上，广州丰田对这款小型车量的期待，是来自于作为全球车的良好表现：全球累计销量超过300万辆，欧洲达到160万辆，并连续8年成为欧洲最畅销车型，是丰田在欧洲保持销量的依赖车型之一。广丰的高层称，相对于国内其他对手，雅力士最大的卖点是安全性，该车安全性能达到世界顶级标准，在欧洲NCAP碰撞测试中，获得了第一名的好成绩。事实上雅力士在安全、外形、动力跟油耗方面做了很好平衡，综合性能来说在目前小型车当中相当优秀，加上在国外的口碑跟业绩，雅力士要成为小型车市场NO.1的目标并不困难。
 源自：羊城晚报 |
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