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2007-12-21 作者：
ruby 浏览次数：
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即将在12月27日上市的长安福特马自达的首款两厢小型车马自达2，随着其上市脚步的日益临近，目前已变成中国汽车市场最热的车型之一。那么这款出色的小车安全情况是怎么样的呢？下面就让我们通过对欧洲NCAP对海外版(与国产版车身结构相同) 马自达2进行的安全碰撞测试对比，去了解一下它的安全性能究竟如何。
一、车辆正面、侧面碰撞测试中车内人员伤害情况
从左向右顺序依次为正面碰撞驾驶员、副驾驶员、侧面碰撞驾驶员。（绿色为最好，黄色为标准，橘黄色为边缘，棕色为脆弱，红色为最低）
从上面成绩我们了解到马自达2，在时速64KM/h的正面碰撞中的成绩为满分。那么对于车内乘员保护如何呢？从欧洲NCAP安全碰撞测试所提供的乘员伤害情况示意图来看，马自达2的表现很出色。伤害最轻的绿色几乎遍布了试验假人的周身。从侧面撞击结果来看，当马自达2遇到侧面时速为50KM/h时。与正面撞击所表现出来的情况基本相同，整体水平仍然出色。
二、碰撞成绩对比
由上面欧洲NCAP安全碰撞测试成绩可以看出，从综合评分来看马自达2的成绩为35分，这里特别值得一提的是在正面碰撞这一项上马自达2的成绩为满分。这样的成绩在与马自达2同级别的车型中是很少见的。在侧面碰撞则面碰撞、圆柱碰撞、安全带提醒上来说马自达2的成绩也是很优秀的。分别为15分 2分 2分 这其中安全带提醒与圆柱碰撞为满分。此次碰撞试验中马自达2，最差强人意的一方面就是对于行人的保护。从下面成绩表上我们可以很好的看出这一点。在满分为36分的行人保护上，马自达2的成绩仅仅为18分这样的分数。这样的成绩对于强调行人安全的日系车辆来说，略显遗憾。
上图是马自达2在时速64公里发生正面碰撞时，测试车辆车体没有变形。A/B/C三柱没有变形，车辆的车门应该可以正常打开。车内安全气囊在到达爆点时正常打开，用以缓冲撞击带来的危害。
随着马自达2上市时间的日益临近，中国汽车市场的马自达热也烧到了顶峰。从海外的碰撞情况来看，马自达2的安全性还是很出色的。但我们还是在此希望马自达2能进一步的提升对于行人的保护，毕竟汽车作为社会交通参与者中的“强者”还是有必要保护一下行人这一“弱者”的。源自：网上车市 |
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