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2007年中国车市群雄逐鹿，国内自主品牌代表华晨汽车的战绩如何？日前华晨汽车从珠海媒体答谢会上传出好消息：截至2007年12月26日，华晨汽车整车销售突破30万辆大关，实现整车销售300369辆，并一举扭亏为盈，提前全面完成“十一五”第一个“翻番”目标。
据悉，华晨汽车2007年实现销售收入430亿元，同比增长32％；实现整车出口1.55万辆，同比增长79%；上缴税金35亿元，同比增长46%。2007年，中华轿车共实现销售11.5万辆，同比增长82%。其中中华尊驰销售达3.2万辆，同比增长19%；中华骏捷销售达8.2万辆，同比增长128%。在整个华晨汽车的利润体系中，骏捷的作用举足轻重。华晨国际化经营进程的步伐也大大加快，迄今在海外建厂累计已达4家，已有待执行出口合同58万辆，合同金额达56亿美元。
据了解，2008年华晨将加大推新车的力度，将经济型两厢轿车骏捷FRV推向市场，下半年还将推出海狮加长加高的轻型客车升级产品以及外观和内饰全面升级的多功能商务车。在2008年末，骏捷旅行版———骏捷Wagon也将进入市场。同时，华晨南方基地华瑞项目将在2008年“五一”前整车下线，当年实现产销2.5万辆，并于2009年实现一期工程规划的6万辆产销目标。
今年华晨汽车将启动“十一五”既定的“两步走、翻两番”战略规划中的“第二步”———“由生存型向发展型转变”，通过不断优化和调整产品结构，形成宽系列、多品牌的产品集群。按照华晨的战略规划，从2008年至2010年通过启动第二个“翻番”目标，将实现整车销量60万辆，销售收入突破1000亿元。源自：解放日报 |
