针对近期消费者在购买第八代雅阁所要面对的提现车等待时间过长的问题，广州本田执行副总经理付守杰日前在接受访问时表示，本周广州本田第八代雅阁在第二工厂（增城工厂）的单日产能已从初期投产时的200多台提升到了峰值500台，并会根据市场需求在必要时于第一工厂（黄浦工厂）同时投产第八代雅阁。
    
    目前，在北京地区的广州本田4S店内，第八代雅阁的订单兑现周期已从车辆上市初期的半年缩短为2~3个月，订金依旧为3~5万元，而在部分4S店内则采用排号不收取订金的预订方式。在二级经销商处，经销商表示相比前一段时间，第八代雅阁目前的货运供应已相对趋于稳定，提现车的加价金额也从第八代雅阁上市初期的4万元降至了现在的3万元左右。
    
    随着第八代雅阁产能的提高，订单兑现周期有望大幅缩短，而提现车的加价金额也将逐步降低，届时现在这种“一车难求”的状况将会得到缓解。广州本田将第八代雅阁在2008年的产销计划定为17.8万辆，足可见广州本田对这款占尽广本08年计划半壁江山的战略车型的重视程度。