据悉，除了推出新车之外，青年汽车还与莲花工程成立了联合研发中心，最终将拥有300～400人的中外技术专家团队，生产自主品牌的欧洲血统轿车，进军国内中高档轿车市场。

　　崔巍表示，青年莲花的第一款车竞速，目前是由马来西亚宝腾汽车公司生产。今年将实现大总成散件（SKD）在国内组装。从1月9日上市到现在，青年莲花已经销售1600辆。受物流的制约，还有1000辆车的订单等待消化。“我们今年的目标是2.5万辆，其中1.5万辆进口，1万辆组装。”崔巍表示，“实现组装后车身上会按照国家相关要求打上‘青年莲花’的字样。”

　　目前，青年集团拥有原贵州云雀的生产基地，并正在建设济南生产基地，泰安生产基地正在准备中。据崔巍介绍，青年汽车贵州基地目前正在进行技术整改，待整改完成后，贵州基地的产量将达到1万～2万辆，竞速也将首先放在贵州基地组装生产。济南工厂今年也将达到投产要求。源自；信息时报