|
在汽车市场全球化以及内需总量不断攀升的巨大推动下，今年自主品牌正面临着更大的挑战与机遇。日前，比亚迪股份(1211.HK)公布的全年业绩显示，截至2007年12月底，营业额大升63.9%至212.11亿元人民币(下同)；纯利亦升44.2%至16.12亿元。
其中汽车纯利约为2.57亿元，同比增加约122%。
根据全国乘用车市场联席会相关数据显示，2007年比亚迪汽车全年实现产品销售10.1万辆，同比2006年增长接近100%。F3车型于国内多个城市包括深圳、重庆等地成功打进单款车型销售量前三名。
事实上，今年以来，比亚迪汽车全面实施“双刃出鞘，错位制胜”的市场战略，近日上市的F6既竞争10万-15万元同等价位车型市场，又竞争2.0L-2.4L同级别车型市场，既抢占中级车上游车型市场，又盯住了中高级车全系市场，这与之前取得成功的F3市场策略非常相似。
比亚迪汽车销售公司总经理夏治冰称，对于2008年20万辆的销售目标，再完成100%的跨越增长，公司已经做好了充分的准备，产品方面将有3款新车密集上市；从车型上来看，08年比亚迪仍然主攻2.4L排量以下市场，新上市的F6也将占到10%以上的份额，这跟国家提倡消费者使用环保、节能车型是相一致的，这一细分市场还会呈现快速增长的态势。
另据夏治冰最后透露，比亚迪股份回归A股有望今年上半年实现，从而形成拥有3家上市公司的资本规模，总市值未来将逼近1000亿元。
|
