其实，自瑞鹰上市之日起，众多关注SUV，关注江淮制造的车友们就惦记着“柴油版瑞鹰”。毕竟，柴油版瑞风已经成为江淮实力和品牌的完美呈现，似乎一提及江淮，柴油瑞风就是其头上最大的光环。因此，有车友在瑞鹰上市之初就表达了自己的疑惑：“按理说，江淮瑞风有柴油的发动机啊！直接装到瑞鹰上不就行了嘛！”。虽然，自瑞鹰上市后的漫长等待中，很多车友已经逐渐放弃了对柴油版瑞鹰的期盼，但偶尔还是仍不住冒出对瑞鹰柴油上市的幻想。

　　“我觉得靠谱，在江淮瑞风全面升级新动力，江淮唱响‘绿动2008新动力’的主旋律背景下，今年上瑞鹰柴油的几率特别大。”资深鹰友网民“大头油”为瑞鹰柴油上市的小道消息竭力的搜集着证据：“刚刚结束的海南车展上，瑞风全系列全部升级了发动机，采用新动力，瑞鹰却偏偏没有动静，这属于黎明前的夜晚——静悄悄。你们看着吧，以江淮不肯落后认输的一贯性格，肯定稍后瑞鹰有大动作。还是不信？好好想想吧，这次瑞鹰组建了国家动力伞队，一再强调飞跃和天地竞自由，不可能对车本身不做任何该进，飞跃总会是句空话的。我敢预言，瑞鹰为了尽快跻身SUV市场销量前五行列，不出绝招肯定不行，柴油版就是最致命的核心武器！”

　　相信瑞鹰柴油版即将上市的网友不在少数，坛子里的气氛愈发热烈。热心的车友，甚至已经为柴油版瑞鹰设想好了改进方案：“能否把柴油瑞鹰做得更偏向越野一点”，“悬挂、避震、四驱系统、A\T轮胎等等再做更好的调整”，“柴油车的噪音、震动、味道等问题，一直是各柴油车型的“老大难”问题，不知江淮瑞鹰柴油版会处理的怎么样……”

　　与汽油机相比柴油机的环保和节能优势明显。业内公认的是，在相同路况下，柴油车与同等排量汽油车的油耗比例为 7：10。而目前，在中国大地上大量流通的，也就是只有哈弗和圣达菲两款主流柴油SUV。可以说，这两款柴油车占据了SUV柴油市场90%的份额，现在正处于“二虎相争”的市场格局。而如果柴油版瑞鹰上市，很有可能市场格局分割成为“三足鼎立”，因为瑞风柴油的口碑，江淮的实力，都为瑞鹰柴油版上市铺平了道路。

　　笔者认为，江淮对用户关于瑞鹰柴油版需求的呼声不可能置若罔闻，作为自主品牌企业一贯的低调做法，“暗度陈仓”的操作手法大有可能，说不准，过段时间真能看见柴油版瑞鹰在道路上飞驰。跟众多喜爱越野的车友一样，笔者也非常期待柴油瑞鹰上市的那一天。