■新快报记者 徐晨华

从来没有哪款中高级轿车能突破2万辆的难关！

来自全国乘用车联席会议的最新数据显示，广州本田第八代雅阁轿车以21068辆的销量夺得3月份全国中高级轿车销量冠军，创下了中高级轿车单月销量的最高纪录。

在中高级轿车销量排行榜上，分列第二、第三名的为广州丰田凯美瑞与上海大众帕萨特领驭，销量分别为16532辆、13252辆。

新雅阁夺冠的速度始料不及。自其上市到夺冠，仅用了三个月时间，同时也创下了中高级轿车夺冠的最快速度。据广州本田相关负责人介绍，自今年1月6日2.4L车型正式上市以来，第八代雅阁轿车上市当月便实现销量7300余辆，仅凭一个排量两款车型便创下了中高级轿车上市当月销量的最高纪录，2月份在间隔一个春节的情况下销量再次达到7000辆。3月18日、26日，第八代雅阁3.5L、2.0L相继上市，进一步完善了第八代雅阁的产品矩阵。

为何新雅阁的动作会如此之快？

较之其他竞争对手，新雅阁的优势在于拥有全国庞大的经销商以及雅阁本身超过70多万辆的保有量的口碑，第八代雅阁在短短三月内重夺冠军宝座，这更是证明了新雅阁强大的商品竞争力。

在产品本身奠定各方面“标杆”的同时，广州本田新雅阁这次开始了全方位的“坐标”战略。从售后服务战略上看，广州本田率先在业内开创了服务领域的蓝海竞争，推出“三年十万公里整车保修”政策、售后零部件价格平均下调7%的服务。而在3.5L上市之际，广州本田还率先在国内推出了以专人服务为特色的VIC服务体系，给C级入门轿车市场带来强劲冲击。

据广州本田相关负责人介绍，现在广州本田黄埔工厂和增城工厂正全力组织生产第八代雅阁，日产能达到800辆，并可根据市场需求及时进行调整，供不应求的状况将逐步得到缓解。

在过去数年间，第七代雅阁曾创下了连续19个月蝉联中高级轿车销量冠军的纪录，这一纪录迄今为止还没有被打破。广州本田执行副总经理付守杰在接受记者采访时曾表示：“任何一款车，想打破雅阁当年创下的纪录是不可能的。”

在过去的3月份，由于新雅阁的销量开始迅速上升，广州本田也取得了36494辆的整体销量，位居全国乘用车排行榜第六名。3月的整体销量冠军是由一汽大众把持，第二名是由上海大众占据，奇瑞汽车排名第三，上海通用、一汽丰田分列第四名和第五名。

在今年的中高级轿车市场上，随新雅阁而来的还有新天籁、新马自达6，这些接踵而来的重量级车型未来的战略越来越清晰。新天籁定在4月20日发布，更换了全新发动机、造型的新天籁将联手新、旧马自达6共同在中高级轿车市场上埋下一颗深水炸弹。

今年的中高级轿车市场的硝烟将非常值得期待。

评论 夺冠的背后

21068辆/月＝单店每天大约卖2辆新雅阁×350家4S店。

难度还大吗？

答案肯定是否认的。对于一款新车来说，尤其是新雅阁来说，达到这样的销量难度一点都不大。雅阁从连续“坐庄”19个月下来之后，广州本田仰仗第八代新雅阁“史上最强”的魅力，“回位”肯定是必然的。只不过，这种“回位”的速度和“力度”之前我们都没有料到。从今年1月6日2.4L只有两款车型上市以来，到3月份销量达到2万多辆，新雅阁用了仅仅不到3个月时间。

为何新雅阁如此“生猛”？

由于从2月底开始，广州本田黄埔工厂开始生产新雅阁，依照目前新雅阁在黄埔和增城两大工厂约800辆/日的产能来看，新雅阁仅今天的产能就已经达到24000辆/月。新雅阁的问世从一开始就解决了广州本田一直以来产能不足的难题，此次以21068辆的成绩“问鼎”中高级轿车冠军宝座，这是新雅阁产能战略的巨大成功表现。

目前市场上新雅阁的价格非常平和，由于有着厂家稳定充足的产能供应，在终端市场上没有出现太大、太长、太广的“加价”负面影响，这对新雅阁来说是最大的福音。从最早新雅阁在去年广州本田发布之日起，广州本田执行副总经理付守杰就宣称说，新雅阁将解决产能问题。由此看来，当初广州本田的承诺确实是兑现了。

对车主而言，新雅阁发起的技术、车型、服务等多方面的“坐标”革命，都将大大直接有益于我们的车主。

我们期待这场“坐标”革命带来的胜利果实。