从3月1日起，在北京销售的轻型机动车开始执行与欧Ⅳ标准相当的国Ⅳ标准，未达到标准的新车将停止销售和注册。这一政策的实施，标志着北京将与欧盟目前的排放标准实现接轨。面对国Ⅳ标准的正式实施，社会各届人士反应各异：消费者普遍担心价格上涨以及政策对老车型的影响；业内专家们则在环保技术的未来发展等问题上论战不休；而对于汽车企业，尤其是对自主品牌汽车企业而言，如何应对这一标准带来的挑战，能否借新标准之机实现自我的超越和发展则成为了业内关注的焦点。

由于北京实施的国Ⅳ排放对汽车发动机匹配提出了严格要求，再加上整车道路耐久试验等配套环节，完成升级要一年半左右的时间，因此，虽然对国Ⅳ标准的实施各家早已有所准备，但对于一些经济型轿车，尤其是技术相对落后的自主品牌车型而言，完成发动机的升级改造，难度不小。这也是在国Ⅳ标准实施后，在相当长的一段时间内，车市中仍呈现出自主品牌达标车仍寥寥无几的尴尬原因。

　　而作为国内民族汽车企业的中坚力量，哈飞汽车在这次国Ⅳ标准的实施战中，又一次充当了先锋的角色。在继2008年初节油王牌的“哈飞路宝节油π”率先通过国Ⅳ要求后，哈飞赛豹Ⅲ系、哈飞赛豹Ⅴ系、哈飞民意、哈飞中意等车型相继通过认证，使哈飞汽车成为旗下产品全系通过国Ⅳ标准的少数几家自主品牌汽车企业之一。而哈飞汽车在此次进京准入认证中，也正是凭借先进的造车理念和不断的自主创新精神，通过过硬的技术实力，再次经受住了严峻的挑战，并最终彰显出哈飞汽车全系产品更环保、更节能的品牌实力。

　　据悉，在即将开幕的2008北京国际车展上，哈飞汽车将携全系车款重装亮相，届时，相信观众们也能在展台上感受到哈飞汽车自强不息，永不止步的企业精神。