此次召回涉及到2007～2008年国外产的赛百灵和Avenger（锋哲）车型，这些车型配备的胎压监控系统插座不经常使用可能出现被腐蚀和发生短路现象，从而可能导致发动机停转或巡航控制系统失灵等问题。

据悉，迄今为止全球市场还没有用户因此发生交通事故或者用户受伤的情况。

另外，此次召回主的车型主要针对美国和部分加拿大、墨西哥与欧洲市场已销售的车型，但不包含中国地区。

克莱斯勒铂锐不用召回。此次全球召回的克莱斯勒车型，装备的是低版本的胎压监测系统。而国产铂锐全部使用的是已经过改进的高版本XGM胎压监测系统，不会出现类似问题，用户可以放心使用。