新开业的上海大众南京分公司初期产能规划为6万辆，拥有1200名员工，占地约64万平方米。南汽与菲亚特分手后，上海大众德国高层迅速完成了对南亚基地的考察和资产评估，并在此基础上改组成上海大众南京分公司，桑塔纳3000的后续车型“志俊”将成为首个在此生产的上海大众车型。

　　上海大众南京分公司将实现当年改造、当年投产、当年实现经济效益，从而有效解决上海大众日益面临的产能紧张问题，预计大众汽车集团（中国）2008年将实现100万辆的销售目标。

　　作为上南合作的重要措施，上海大众南京分公司的成立标志着上汽和南汽融合迈出了战略性一步，得到了当地政府的大力支持。上海汽车董事长胡茂元表示，上汽积极按照国家汽车产业发展政策要求，以上南全面合作为契机，全力支持上海大众加快跨地区资产兼并重组，快速形成一个新的整车生产基地。

　　4月18日，上海大众第四工厂在南京揭幕，成为其合并南汽后的又一个重要“成果”。据上海大众相关人士透露，由于产能瓶颈日益凸显，急需寻求新的生产基地，上南合作后，南京菲亚特在江宁的生产基地顺理成章地成为了上海大众的第四新工厂，其桑塔纳生产线已经全部改造完毕。