中国车市有一个怪现象，人们买车更多的只会考虑自己的支付能力，而很少会考虑社会、环境的承受能力，尤其是在较为发达的城市几年前，关于小型车消费的倡导已经盛行，政策也已经照顾，可市场就是好像没有大的改变。近年来，从市场消费数据的环比分析来看，细分市场的激烈程度竟然已经向中高端车转移，厂商和消费者对小型车的执着都已经慢慢变淡。是因为国人消费能力提高了？还是因为产品的差异真有那么巨大？归根结底，国人多了一种虚荣心，少了一份社会责任感，社会缺乏更多的舆论导向，国家没有更为细致的法律规范。

真正经常开车的人都知道，车只要一开出去就会面临很多的问题：道路交通、安全、油耗、声噪、驾驶疲劳、事故、保养、停车、路桥费用、车内饰物花费等等，一大笔每月固定的开支就会等待着你。而且，他们对于上述费用的概念应该非常清晰，更何况还有除了费用之外的更多波折？同样是一台车，车辆尺寸不同，车种不同、排量不同、各方面品性不同，所面临的花费就不同，总体来说中级车比小型车花费更大，对社会造成的压力也就更大。

当然，很多人会说我根本就不在乎这个：在路上开我能跟别人抢道，在车场停我会办长期贵宾卡，我甚至家里还不止一台车，不用担心维修误工等事情。那么我首先要恭喜你：你是有钱人；其次我会规劝你：你不是一个理性、环保、尊重社会再生产的有钱人。人的社会责任心要求你必须要考虑到你的公众行为必须要兼顾到社会利益和环境因素；中级车跟小型车在这两个方面的差距非常之大。

另外，从实用角度来看，实用的才是最好的。当然，买一台中级车更有荣誉感，而且几乎可以兼顾到公、商、私；小型车呢？给人的观念就是那种省吃俭用买车一族的、或者是用来练手的，给人的感觉倍没面子。我们不苛责个人会滋生这种观念，但是我们担忧社会上这种观念的普遍性。只要是功能完善适用，作为一件日常消费品，小型车更加适合。毕竟人都会喜欢新鲜事物，一旦经济能力满足，换换车都是平常事了，又何必将继续都押在更高级别的中级车上？图那巴掌大脸面上的虚荣？以我个人为例，我更喜欢驾驶小型车，即便是转个弯调个头停个车倒个车，多方便啊！

简言之：从大的环境、社会责任、能源使用等角度来考虑，小型车比中级车更适合长远发展；从小的经济、实用、便利、日常消费、换车的角度考虑，小型车也比中级车具备更大的灵活性。那么，买一台小型车，是否更应该成为您的第一选择？