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2008-02-19 作者：
ruby 浏览次数：
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由于车上的空调出了故障，吕先生新买的雷诺梅甘娜被迫在特约维修站做了一次“开膛”手术。“手术”花了一个月，但销售商和维修站都没有备用车提供。车修好后，吕先生向销售商提出索赔要求，然而一年多过去了，索赔希望依然渺茫。近日，吕先生讲述了他的遭遇。
修空调花了一个月
2006年1月，杭州某机关工作的吕先生在上海众泰汽车有限公司杭州分公司(下称杭州众泰)买了一辆雷诺梅甘娜。
当年7月，吕先生发现这辆梅甘娜的空调出了故障。于是将车开到特约维修站杭州园林汽车修理厂。维修人员检查之后说是氟利昂没有了，为其添加了氟利昂，空调立刻恢复了正常。
但从修理厂回家的第三天，吕先生发现，老毛病又犯了。他只好再次把梅甘娜开进园林汽修厂。这次，维修人员让他把车停在厂里检查、修理。
其后，吕先生得到的答复是，空调故障是空调蒸发器泄漏引起的，由于暂时没有配件，需要1个月才能把车修好。
得知修车要一个月，吕先生认为这会给他的生活带来诸多不便，便要求上海众泰提供备用车，或由他自己租一辆车，费用由对方承担。但这两个要求均遭拒绝。
修车期间，吕先生有一次无意中在修理厂看到了心痛的一幕：他车上的仪表板全被拆开了，仪表台一塌糊涂，犹如动了一次“开膛”手术。
索赔之路堪称“马拉松”
2006年8月，吕先生的梅甘娜终于“手术”结束了，索赔之路也由此开始。
索赔理由主要是两点：第一，新车动了这么大的“手术”，心理上难以承受，销售商应承担赔偿责任；第二，在保修期内修车花了一个月时间，且没有备用车提供，给他的生活、工作带来了很多不便，也造成了相应的经济损失。
吕先生首先找了杭州众泰，口头表达了索赔要求，但遭到拒绝，对方认为应该找上海众泰，因为自己是上海众泰的分公司。在上海众泰，吕先生同样遭到了拒绝，于是只好再找杭州众泰。几番交涉后，杭州众泰的一位负责人让其写一份书面材料，列出索赔理由和法律依据，由杭州众泰转给上海众泰决断。
2006年12月，吕先生整理好了书面索赔材料，交给杭州众泰。索赔内容包括赔偿修车期间因打的、租车产生的费用及其他经济损失，同时赔偿汽车贬值费。
2007年6月28日，上海众泰回复他：赠送4次免费保养(每次价值400元左右)。
这让他很失望，于是再次和杭州众泰、上海众泰交涉。7月16日，吕先生再次向上海众泰递交书面索赔材料。8月7日，对方再次答复，内容和上次完全一样。
直到昨天，交涉依然没有结束。吕先生在向本报投诉时说，雷诺的销售商拖了一年多时间都没有拿出积极的姿态，且很少主动联系自己，他对此表示不满。
究竟该由谁来承担责任
对于吕先生反映的内容，杭州众泰负责人齐先生表示基本属实。但他认为，众泰方面的两次书面答复看起来时间拖得很长，其实是因为上海众泰和雷诺汽车的华东品牌经理都在过问此事，“和车主有过多次或口头或电话沟通。”
齐先生认为，杭州众泰是上海众泰的分公司，所以客户的索赔要求只能由上海方面决定。对于吕先生的索赔要求，齐先生表示：“任何索赔都要有依据，保修期内维修一般是没有赔偿的。”在他看来，吕先生的索赔内容需要相关国法律法规依据和条款的支持，“而他并没有指出具体的条款依据来。”
齐先生同时表示：车主要求在维修期间提供备用车，应该去找杭州园林汽车修理厂，“雷诺的情况有点特殊，目前在杭州还没有4S店，销售和售后服务是分开的，杭州众泰负责销售，杭州园林汽车修理厂是特约维修站，修车为什么要一个月、修理期间要不要提供备用车，这些都应由维修站来回答。”
杭州园林汽车修理厂业务经理孙先生说，进口车理赔比较麻烦，大家都是知道的，因为要通过代理商，再找厂家，时间通常很长，也比较复杂。 |
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