从以上四款车在北京4S店数量可以看出，上海大众的4S店数量最多，差不多是东风标致的3倍，从数量上看“大众”名副其实了，以前消费者对POLO的配件价格颇有微辞，但随着POLO国产化率越来越高，配件价格也有所下降。保修期限方面，除标致206是2年/4万公里，其他三款车型都是2年/6万公里，这多少让喜欢206的消费者在选择的时候会有些顾虑。
    
        
    更换机油机滤、机油三滤属于车辆使用中最常规的保养范畴，从上表的价格来看，四款车中乐骋此项保养的费用最便宜，而POLO劲情的价格最贵，看来配件价格有所下降，可是这项常规保养还是让车主有点破费，尤其是更换POLO劲情的机油、三滤，价格比乐骋的要贵将近400元，这对于养一辆小车的车主来说也不是个小数。
    

　再来看看这四款车零配件的价格，四款车差距不是很大，但比较来看，标致206和乐骋的价格略高于另外两款车型，这也与4S店的数量有一些关系，POLO劲情的配件价格除了火花塞和空调压缩机比其他三款车价格高，其余价格都能让消费者接受。从更换发电机配件价格来看，206的价格要比POLO劲情贵700元，再看前、后保险杠这种易损部件，乐聘的价格要比其他三款车平均多出200元。
    
    在比较了上述四款车的养车价格后，正有买车打算的您是否要重新算算帐了，毕竟买车是一次性付钱，而日后的养车才是花钱的开始。源自：网上车市