可以肯定的是，这台5.7L V8发动机的确是一颗节能的芯，因为该发动机在怠速和高速巡航状态下只有8个汽缸中的4个参与工作，因此相比同级别车型经济性提升了20%。那么搭载了5.7L V8发动机的大切、指挥官在保养费用上是否高不可攀呢？    
    

     进口大切诺基、指挥官的保养间隔为每5000公里一次，这与目前大多数车型一致。如果您的驾驶需求在每年1.5-2万公里的话，每年需要到4S店进行3-4次定期保养。目前4S店内销售的车辆首次保养都是免费进行的，当您的车辆行驶至5000公里左右时必须到4S店进行首次保养，保养时您需要携带保养手册。如果您超过首次保养里程太多或者没有在正规4S店进行首保，那么将可能被视为放弃保修而失去相关索赔等权利，因此这一点应当特别引起注意。
    
    假设您的车辆每年行驶里程在2万公里，那么您第一年用在保养上的花费为1,390元(因各4S店工时费有所差异，因此工时费不计算在内)。而第二年由于车辆已经行驶了近4万公里，需要保养的项目相对较多因此费用也有所增加大致为4,761元。如果您计划自己的爱车使用期限为4-5年的话，车辆行驶8万公里后的总共保养费用支出也不过是13,718元，加上4S店的平均工时费用4-5年的总维护费用就是2万元上下的水平。
    
       同时车辆的一些常用配件也是占养车费用较大的一部分开支，例如刹车盘与刹车片都是易磨损件，4S店一般在2.5万和3万公里保养时会对您的刹车盘、片进行检查，如果低于5毫米为了新车安全专业人员将建议您更换。
    
    克莱斯勒旗下JEEP品牌在07年引进的大切诺基、指挥官这两款车型，弥补了国产JEEP停产后的空缺，更加出色的性能也提升了JEEP爱好车的驾乘乐趣。相信通过上面的介绍，您对它们的保养和维修费用已经有所了解，希望这会对您的购车决策有所帮助。源自：网上车市