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2008-02-26 作者：
ruby 浏览次数：
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期间，有车一族较多会选择自驾出游，经过远程跋涉，或者是行驶过恶劣的路况后，对那些只适合城市道路的小车来说，其车况的损耗会很大，那么长假自驾归来后，汽车该如何检查、保养呢？
检查六注意
1.添加油水，预防渗油
检查全车油水是否充足，油质是否良好，包括机油发动机、冷却液、变速箱等，液面不足则添加，油质不好则进行更换；检查动力总成、传动系统是否渗漏机油，如发动机、变速箱等几大部件。
2.检查刹车
透过轮胎铝合金钢圈目测刹车碟表面。刹车碟表面原本光滑，如果有明显凹槽，可能是车辆行驶在砂石路面上时，一些细小的砂石卡在刹车碟与挡泥板之间，不断磨擦刹车碟的表面。发生这种情况时，车辆在行驶时可能会发出“咣当咣当”的声音。
3.加固底盘
检测内容包括各传动部件、悬挂部件是否松动或损伤。虽然每辆汽车出厂前，其底盘都经过防锈处理，有的甚至经过双面镀锌或者双面防锈处理，不过，如果您驾车走过一些山路，那么泥浆等脏物极易附着在底盘上，底盘被锈蚀的可能性很大。因此，车辆即使是只行驶了几千公里，底盘检查还是很有必要的。
4.检查轮胎
检查轮胎表面胎纹是否正常。轿车不同于越野车，轿车一般使用的是高速行驶的公路胎，而越野胎无论是花纹，还是宽度、强度以及抓地力都会有很高的要求。如果是在一些山区自驾游的话，而且没有相应将普通胎更换成越野胎的话，那么即使没有异物扎进车胎，也会对轮胎的胎面或侧面造成很大的损耗。此外，车辆长时间高速行驶后，轮胎的温度会很高，随之胎压也变高，为以后埋下隐患。
5.清洗发动机油路
一些景区条件落后，不一定有高标号的汽油供应。现在汽车厂家对汽油标号都有要求，一般要求93号以上，如果使用了低标号汽油或者劣质汽油，一方面发动机会产生爆震、噪音，另一方面容易堵塞排气管，进而造成尾气排放不畅，并增加油耗，严重的会使发动机内部零部件损坏，如活塞顶部烧熔等。
6.检查地毡
如果车辆走过一些较差路段或者遇到暴雨、水浸等情况，车主应检查车辆地毡是否潮湿。有些品牌的汽车车身上有一些孔是用胶塞住的，时间一长，由于胶塞的密封性下降，汽车在水浸、涉水等情况下，会有水进入车内，有可能引起车内发霉或产生异味。
保养六细节
1.消除雾气
车内玻璃出现雾气，就会让司机视线模糊不清，从而给行车安全带来隐患。此时，可以将温度旋钮放置在暖风位置，既可除雾又能制暖。
2.清洗冷暖风管道
寒冷季节，开车时一般都会将车窗紧闭，此时冷暖风管道是车厢内外空气流通的唯一通道。清洗冷暖风管道不仅可以保持清洁，而且可以减少内饰材料挥发的异味。
3.清理轮胎杂物
天冷的时候橡胶会变硬发脆，不但摩擦系数会降低，而且也比其他季节更容易漏气、扎胎。冬季应该经常清理胎纹内夹杂物，避免使用磨损较大的轮胎，四个轮胎最好是同一品牌、同一花纹、同一规格。另外，轮胎一定要充足气，防止爆胎。
4.防止漆面划伤
自驾游时，霜雪易在车身表面积留，其中夹杂的腐蚀性化学物质会对漆面造成损害，因此要及时洗车。洗车要选择阳光明媚的天气，最好有微风，这样可以避免水冻结在车身上。同时，应避免抹布中携带泥沙造成划痕。
5.防冻液必须两年一换
因为防冻液的有效期一般为两年，过期的防冻液会造成缸体腐蚀，严重的甚至会对发动机造成严重损伤。另外，防冻液的冰点一般在-25℃左右，如果到更冷的地方还需要换冰点更低的防冻液。
6.及时补充蓄电池电解液
低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多，因此冬季应及时补充蓄电池的电解液，同时清洁蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，延长蓄电池寿命。如果车辆露天停放数周不用，应拆下蓄电池，以防蓄电池结冰损坏。源自：浙江在线 |
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