上周末，一场别开生面的深度试驾会，在北部新区奥林匹克花园精彩上演。试驾车型——广州本田第八代雅阁3.5L，就以其百公里低于10L的实测综合油耗，彻底颠覆了人们“大排量必然高油耗”的思维惯性，也让现场一众对该车型节油性能“挑刺找茬”的消费者心服口服。据悉，这场以“大排量车型挑战低油耗”为看点的试驾活动，是由广州本田重庆强力、新亚、互邦三家特约销售服务店一手联袂导演，其策划初衷正是源于最近市面上针对雅阁3.5L超低油耗的一片质疑之声。

　　据三家经销商市场部人员介绍，第八代雅阁3.5L作为广州本田的旗舰车型，一上市即以其大气外形和豪华配置，赢得细分市场潜在消费者的普遍青睐。尤其该车在宣传中极力渲染“大排量、低油耗”的突出卖点，号称凭借其所装配的3.5L V6 i-VTEC发动机拥有的本田独创的VCM可变气缸管理技术，可将油耗控制着百公里最低仅6.8L的目前国内最好水平，更是让它收获了比同级车型更多的市场人气。

　　然而，在一片叫好声中，也有为数不少的消费者对该款车型“超乎想象”的节油性能表示怀疑。近期，更是有部分重庆车主通过网络频繁发帖，叫板第八代雅阁3.5L标注的百公里6.8L的经济油耗和不超过10L的综合油耗，是一件“不可能完成的任务”，压根就是厂家和经销商在忽悠人。

　　面对市场质疑，广州本田重庆三家经销商，不约而同想到了要通过节油挑战赛以正视听。于是，上周末，他们联合举办了“第八代雅阁深度试驾会”，活动的重心，即是邀请消费者代表现场实测雅阁3.5L的油耗标准。经过多位消费者代表和专业试车手的轮番试驾，最终该车型以每百公里仅10L左右的平均油耗，令挑刺者为之信服，有专业试车手更是开出了接近厂家标注油耗的理想水平。其间，活动组织者还派出技术人员现场揭秘，详细展示了该车发动机以变缸技术实现大排量低油耗的独门“秘笈”。