眼下消费者对车的使用需求正从代步扩展为全方位的诉求。城市SUV由于兼具轿车的舒适性、燃油经济性和SUV的越野性，被越来越多的消费者青睐。

走访车市记者发现，东风本田新CR-V、北京现代途胜和东风悦达起亚狮跑，是城市SUV中最受消费者关注的3款车型。
 
本刊现对新CR-V、途胜、狮跑进行详解对比，希望对朋友们的购买有一定的指导作用。

外观：时尚、稳重各有特色

经过屡次改款，在新CR-V上已经看不到传统SUV粗犷的风格，整体车身轮廓时尚动人。

途胜相对于新CR-V的时尚前卫，显得很是四平八稳，也因此比较适合务实的消费人群。

狮跑整体气质比途胜年轻。从车顶行李条往下延伸的黑色塑料与车尾相连，使得狮跑从车尾有几分沃尔沃XC90的影子。

操控：舒适VS厚重VS紧凑

在操控上，新CR-V比其他两款车更趋近于轿车，并不适宜越野的麦弗逊悬架为其公路舒适性添彩不少。

途胜的悬挂更强调对路面坑洼的过滤性，但高速攻弯或绕桩时明显偏软，车身侧倾幅度较大。

狮跑的四轮独立悬挂系统，能有效过滤大部分路面坎坷带来的颠簸，因此公路上的狮跑也表现出几分“轿车化”。此外，狮跑还有独特的4WD LOCK功能，驾驶者可以根据路况锁定四驱功能，这就大大提高了越野通过能力。

配置：传统VS年轻

上代CR-V的车厢设计以无处不在的储物空间见称，新CR-V很好地保留了这个优点。

途胜和狮跑虽然也都是采用了比较传统的形式，但狮跑给人的感觉更精致，配置更齐全、丰富。

除了舒适装备外，3款车均有诸多的便利性设置，但相对比较，狮跑的配置更先进齐全。仅带MP3功能的前置6碟吸入式CD和USB接口这项，就是途胜、新CR-V推出时所没有赶上的。

动力：表现均很优秀

新CR-V所使用的6速手动变速器齿轮比更密，使整个换挡过程冲击更小。

途胜搭载的2.0CVVT发动机动力感很强，但可明显感觉到两个发力点。而狮跑，以手自一体2.7L版为例，2.7 V6发动机作为一台V6引擎，性格稳定，动力输出更加顺畅、完整。

小结

业内人士认为：途胜更适合比较务实的消费人群；狮跑更容易受到时尚年轻人的青睐；新CR-V更适合对价格不太敏感的商务人士。