几天前，王先生卖掉自家开了三年的本田雅阁，又添些钱买了辆崭新的奥迪A4。像他这样卖旧车换新车的人，在今年的二手车交易市场比比皆是。亚运村汽车交易市场总经理苏晖表示，今年上半年亚市售出的新车中，约有15％被二次购车的人买走。新华信国际信息咨询公司日前发布的汽车研究报告称，从今年开始，北京将步入换车高峰期。

    77万辆汽车三年内更换

    新华信的调查显示，40.3％的车主会在汽车使用到第五年时更换新车，另有20％和11.2％的车主会在汽车使用到第三年和第四年时更换。而五年前的2002年，正是北京汽车消费“井喷”行情的开始，当年本市销售了26.04万辆汽车，同比增幅56.1％；2003年和2004年，本市又分别销售汽车40.76万辆和41.3万辆。“在2002年至2004年的三年间，北京新增了108万辆汽车，这批汽车将从今年开始进入更新高峰期。”新华信汽车部负责人郎学红表示，“预计从今年到2009年，仅更换新车就会给北京车市带来77万辆左右的增量。”二手车交易量直追新车

    换车高峰到来的表现之一，是二手车交易量的增加。据中国汽车流通协会负责人透露，今年上半年本市共销售二手车17万辆，与新车销售的比例达到0.85:1，而这个比例在2005年还是0.54:1。新旧车置换成为上半年北京新车交易的重要组成部分。苏晖预计，今年本市新、旧车交易量将分别达到40万辆和35万辆，到明年，旧车交易量就有可能超过新车。

    7成消费者再购车“升级”

    新华信的调查同时显示，71.4％的消费者在换车时，会考虑更换比现有车档次更高的车；同时，二次购车的人们由于有了汽车使用的经验，在购车时会更加看重品牌、安全性和油耗等，而对于价格、外形的重视程度明显低于首次购车者。在车型的选择上，二次购车的人表现得更具多样性，选择两厢车、SUV、MPV及旅行轿车的比例均达到10％以上，而首次购车的人7成以上会选择传统的三厢车。 (记者王刘芳)

源自：京报网