此消息传出后，立刻引起了广大车主及打算购车者的热切关注，这项新税收是确有其事还是捕风捉影？消费者以后又该如何买车、用车?

　　记者日前致电国家环保总局法规处咨询时，得到了相关官员证实。该官员表示，他们正在制定绿色环保税，但其不愿透露其他具体情况。

　　车主质疑是一种“掠夺”

　　记者采访中发现，这一消息对有车一族和即将购买汽车的人士影响较大。很多车主表示不能理解，按规定新车排放的废气达标才给上牌，为什么还要在开车时继续缴排放税？不少车主认为这是对车主的一次“掠夺”。

　　“现在什么都在涨价，每个月的工资应付养路费、过路费、油费、停车费、保险费等费用已有些吃力了。如果再增加什么尾气排放税，这等于又为车主增加了一重负担。”某网络公司的小张认为，“车是汽车厂家所造，车辆排放是否环保不是消费者所能决定，为什么排放税却让消费者来埋单呢，我认为要想控制尾气排放，国家应从汽车厂家的造车环节着手。”在某大学任教的李老师也表示，持续不断的油价上涨，本来就已让养车成本增加不少，如果排放尾气也要收钱，干脆不开车好了。但也有部分车主对此表示能够理解，“征收排放税也是为了鼓励人们节约用车保护环境”。

　　推进节能环保汽车研发

　　对于这项新政策，汽车厂家又有着怎样的看法？采访中，不少汽车制造企业表示，推动能源节约、保护环境是大趋势，作为企业将会制造出更加节能环保的车型，以顺应这样的趋势。吉利汽车新闻中心的陈主任表示，他们已经将研发环保车辆列为重点研发计划。

　　业内专家认为，目前，生产企业缴纳排污费司空见惯，因为在企业生产过程中会产生废气及污染气体，按照谁排污谁缴费的原则，无论排放是不是达标，这笔费用都要由环保部门代收交给财政部门，用于污染的治理。在中国，以绿色税来强化社会的环境成本意识应是大势所趋。　源自；新晚报