本人昨天(1/9)中午在沪杭高速刚出上海段,在接近浙江大云收费站被追尾,当然是后面的一部凯越全责,但我体验到了ZS的刹车确实如宣传所说的优秀.

       昨天由于大雾,一进入沪杭高速就开始堵车,我大概10点多从徐家汇出发,一直到12点多才出了上海段,刚出上海段好象道路开始顺畅了,速度也上来了.我当时开在最左边的超车道.速度大概在100左右.突然发现前面几部车连环追尾.急踩刹车,在刹车踩下大概1-2秒后,ABS介入,非常明显的大概有3-5次的点刹,跟平时的刹车感觉绝对差别很大.结果车硬生生的在距离前一部车大概1米多停住了,刚想喘口气暗自庆幸一把,忽然感觉后面被顶了一下,后面一部车没刹住,追了我的尾. 呵呵,处女撞呀!被开苞了,而且是后面!哈哈!!

       下车先检查了一下车尾,大包围被撞裂了,排气管被撞进去了一点而且有点弯.检查了一下倒车雷达,没问题.后面追尾的是一部凯越. 再看看前面,那就热闹了,四部车连环追尾.第一部是别克GL8,第二部是辆老风度,第三部是辆高尔夫,第四部是辆标致307.其中最惨的是第三部和第四部,第三部水箱被撞爆,发动机肯定受损.第四部前排2个气囊全部弹出,后排乘客满脸是血. 还好我刹住了,否则第四部车可能会更惨!后来才知道第三部和第四部已经无法驾驶了,是拖走的.

     由于ZS优秀的刹车,一起6车连环追尾变成了两起有关联的追尾,减少了很多人的损失和受到的伤害.

     警察来了以后,好象特开心,后来才知道他们放了几个塑料桩,收了前面四部车各150,有钱赚当然开心. 警察说先处理我们的事故,警察还直夸我的车漂亮刹车好,还夸我心态好,因为我们跟他谈的时候一直看上去挺开心的,不象其他人都是一张苦瓜脸.看到他们简单画了一下图就让我和后面的凯越先撤离现场去大云收费站等他们开事故调查书. 他们接着又去处理前四部车了.

      到了大云收费站等警察的过程中,坐在我副驾驶的朋友还一直夸我的刹车呢,后来又跟凯越的司机很愉快的聊了会天,我认为事故发生后,双方应该友好的协商,谁都不愿意发生这样的事情.既然事情已经发生了,就比较积极的对待就行了,这么多车能让你们俩碰上,也说明有缘,我最看不惯出了事还吵来吵去的人,实在觉得想出气打一架我都觉得比吵架好.

       警察很快回来后,开了事故调查书给我们,凯越的保险公司也派人来拍照了,他的保险是平安的,服务确实还挺牛,没过多久就赶来了,听说是从嘉善派来的(车是在上海买的保险).不过后来警察还罚了他200块扣2分原因是没有保持安全车距(交规规定是罚20-200,但警察说因为肇事了,就得封顶了),那哥们倒是觉得挺冤的!

     今天(1/10)回到上海给对方保险公司(平安)打了个电话,让他们明天派人到我的4S店去定损.我还得好好检查一下排气管和车尾的其他部分,另外有朋友提醒我最好好好检查一下刹车,ABS介入后会很伤刹车的.

      对  了,前面有写帖子说到的一些小问题.我来说一下我碰到过的问题:

1) 开启大灯后,有时仪表盘背光不亮,重启后问题可以解决.有车友说过,如果一上车先落锁再启动就可能会发生这个问题,我感觉也是这样的.

2) 检测不到钥匙,我发生了不止一次了.

3) 有时CD工作不太正常,要弹出再放入才能解决,有时还得重复几次.有网友提到音响全无我倒没有碰到过,收音机工作一直是正常的.

油耗问题:

平时在市区大概13-14(磨合期),这次跑高速没仔细算,感觉大概在9个左右.

另外,大家对杯架的盖子要温柔点,它太脆弱了,我压了一下盖子的后部,居然弹簧都飞出来了,呵呵!