飞度两厢的造型属于典型的日式风格，独特的造车文化背景全部体现在既可爱又古怪的外表上，很难想象在日本的大街小巷跑的各种品牌的家用车中很大一部分都是类似的小东西。型动派与老款飞度最大的改变就是它的外观。前、后保险杠经过了重新设计，使外观看上去更加动感，同时还增加了侧裙。这些由跑车上移植来的运动元素使型动派看上去与它的名字十分贴切。

本田在发动机方面的造诣是举世公认的，VTEC、i-VTEC技术独步天下，引得其他汽车巨头争相学习模仿。本田公司为飞度设计了一款小型i-DSI发动机，能与之抗衡的恐怕只有丰田的VVTi发动机了。i-DSI为直列四缸8气门形式，特别之处在于它采用了智能双火花塞顺序点火系统，每个气缸都有两个呈对角状分布的火花塞，实现顺序相位点火控制。